Cara Mengganti Kampas Kopling Truk

Cara Mengganti Kampas Kopling Truk & Tanda-tandanya

by with No Comment Blog

Kampas kopling adalah salah satu komponen penting pada kendaraan truk, yang berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan daya antara mesin dan transmisi. Namun, bagaimana jika kampas kopling sudah aus dan perlu diganti? Berikut adalah cara mengganti kampas kopling truk dan tanda-tanda yang menunjukkan kampas kopling perlu diganti.

Penggantian sebaiknya dilakukan oleh teknisi profesional sehingga hasilnya bisa lebih optimal. Karena komponen ini cukup sensitif posisinya dimana akan berkaitan langsung pada tenaga mesinnya.

Apabila kita sampai salah dalam melakukan penggantian tentu saja kendaraannya akan menjadi kurang nyaman. Mulai dari tenaganya menurun drastis saat melaju sampai kendali transmisi menjadi kurang optimal.

Oleh sebab itu kami sudah mempersiapkan segmen tersendiri terkait bagaimana penggantiannya. Apabila para pengguna dalam keadaan darurat maka boleh saja melakukan penggantian sendiri.

Apa Itu Kampas Kopling dan Cara Kerjanya?

kampas kopling truk

Apa itu kampas kopling dan bagaimana cara kerjanya? Kampas kopling adalah komponen yang terhubung dengan mesin dan transmisi, dan berfungsi untuk memutuskan dan menghubungkan daya dari mesin ke transmisi melalui pedal kopling.

Kampas kopling bekerja dengan cara menggesekkan permukaan kampas dengan plat kopling, dan ketika pedal kopling ditekan, kampas kopling akan terpisah dari plat kopling sehingga daya mesin tidak terhubung ke transmisi.

Kemudian sebutkan 3 tanda tanda apa yang terjadi jika kampas kopling aus? Ketika kampasnya aus ada beberapa tanda seperti terdengar suara decit saat pedal ditekan, gigi sulit berganti sampai tenaga kendaraannya menjadi kurang.

Karena dampaknya memang cukup fatal jelas kita perlu memperhatikan bagaimana perawatannya. Pastikan melakukan pengecekan setiap satu tahun sekali agar bisa mengganti saat dibutuhkan.

Kita memang tidak bisa melakukan penjadwalan kapan harus menggantinya seperti part lain. Ada berbagai faktor penentu intensitas penggantiannya mulai dari pemakaian, lingkungan, sampai jarak tempuh kendaraannya.

Setelah memahami bagaimana cara kerja sistem kopling? Tentu Anda paham bagaimana sensitifnya bagian ini. Ketika sampai salah dalam melakukan perawatan maka nantinya akan membahayakan saat dipakai.

Kendali pada kendaraan menjadi relatif lebih sulit dimaksimalkan dimana akan memicu potensi bahaya di jalan. Oleh sebab itu inspeksi rutin perlu dilakukan ditambah lagi ketika hendak digunakan dalam jarak jauh.

Tenang saja ada beberapa pertanda khusus ketika kampasnya sudah mulai aus sehingga harus diganti. Pada segmen selanjutnya Kami akan memberikan beberapa pertanda itu sehingga Anda dapat menjadikannya sebagai acuan.

3 Tanda Kampas Kopling Truk Aus

Langsung saja disini akan Kami jelaskan apa saja pertanda ketika kampasnya sudah mulai aus. Jadi sebagai pengguna Anda bisa segera menjadwalkan reparasi atau penggantian sesuai kebutuhan kendaraannya.

1. Sulit mengubah gigi

Setelah mengetahui sedikit tentang cara mengganti kampas kopling truk tentu Anda tahu bahwa komponen ini digunakan untuk mengubah gigi. Apabila komponennya sudah aus tentu saja penggantian gigi akan sulit dilakukan.

Hal tersebut karena posisi transmisi tidak akan tertekan sehingga rotasi pada mesinnya tetap pada satu gigi. Hal seperti ini tentu sangat berbahaya terutama saat kita hendak melakukan perlambatan pada kendaraannya.

2. Suara odol atau derit

Suara odol atau derit akan terjadi pada saat kita menekan tuas koplingnya saat hendak mengganti gigi. Hal seperti ini terjadi karena bantalan pada piringan kampasnya sudah habis tinggal besi saja.

Ketika besi bertemu dengan bantalan gigi yang juga besi tentu saja akan menimbulkan gesekan kuat. Itulah pemicu terjadinya suara berdecit ketika menginjak pedal koplingnya untuk mengganti transmisi.

3. Sulit mempercepat kendaraan saat kopling diganti

Salah satu masalah paling menjengkelkan ketika kopling truk sudah aus adalah sangat sulit menambah akselerasi. Meskipun giginya sudah berganti ketika pedal gas diinjak, akselerasi kendaraannya masih tetap saja stagnan.

Ketika hal ini terjadi di tanjakan tentu saja akan berbahaya karena bisa membuat mobilnya tidak kuat naik. Jika hal itu sudah terjadi jelas akan membahayakan kendaraan lain berada di posisi belakangnya.

Ketiga hal tadi merupakan pertanda paling jelas apabila keadaan koplingnya sudah aus. Oleh sebab itu jika sudah ada pertanda seperti itu lebih baik Anda segera membawa kendaraannya ke bengkel profesional.

Bagaimana Cara Mengganti Kampas Kopling Truk?

Kanvas kopling

Bagaimana cara mengganti kampas kopling truk? Pertama, pastikan kendaraan dalam keadaan mati dan roda dikunci. Kemudian, lepaskan plat penutup transmisi, lepaskan kabel kopling, lepaskan baut kampas kopling, dan pasang kampas kopling baru. Terakhir, pasang kembali plat penutup transmisi dan kabel kopling, dan kendaraan siap digunakan.

Apabila ingin mengetahui lebih detail lagi kami akan jelaskan bagaimana step by step. Sehingga ketika keadaannya memang kritis Anda dapat melakukan penggantian secara mandiri meskipun ini kurang Kami rekomendasikan.

1. Lepaskan part transmisi

Buka penutup transmisi juga lepaskan transmisi dari mesin pada saat hendak mengganti. Kemudian lepaskan koplingnya dari poros mesin pastikan tidak ada bagian yang tersisa di poros mesin.

2. Buka penutup koplingnya

Buka penutup kopling truk dengan menggunakan kunci pas atau alat sesuai. Pastikan untuk mempertimbangkan tipe part juga memilih alat sesuai.

3. Hapus kampasnya

Setelah membuka penutup transmisi lalu lepaskan part lama dari tempatnya. Pastikan untuk menghapus semua komponen terkait seperti piringan juga bantalan.

4. Pasang part baru

Pasang part baru pastikan posisinya tepat rapi seperti semula. Kemudian pasang kembali semua komponen terkait dengan kampas koplingnya, seperti piringan.

5. Pasang kembali penutup kopling

Pasang kembali penutup kopling truk dengan menggunakan kunci pas atau alat yang sesuai. Pastikan penutup berada pada posisi yang tepat juga terkunci dengan aman.

6. Pasang kembali part transmisi

Pasang kembali transmisi ke mesin lalu pasang kembali koplingnya ke poros mesin. Lakukan pengecekan kembali apakah ada part tertinggal sebelum melakukan pengujian.

7. Uji kendaraan

Setelah selesai memasang part baru, uji kendaraan untuk memastikan semuanya berjalan lancar. Perhatikan suara juga getaran yang tidak biasa lalu pastikan koplingnya berfungsi dengan baik.

Apa yang Harus Diperhatikan Saat Mengganti Kampas Kopling?

Pastikan untuk memilih kampas kopling yang sesuai dengan jenis kendaraan, dan pastikan untuk memasangnya dengan benar dan rapi. Selain itu, pastikan juga untuk memeriksa komponen lainnya yang terkait dengan kampas kopling, seperti plat kopling dan bearing kopling, untuk memastikan bahwa tidak ada masalah lain yang terjadi pada sistem kopling kendaraan.

Pada saat melakukan penggantian kopling truk pastikan part penggantinya bukan barang tiruan. Penggunaan part asli sangat direkomendasikan karena memiliki durabilitas optimal saat digunakan oleh kendaraan.

Memang benar menggunakan part refurbish atau palsu harganya jauh lebih terjangkau di kantong. Namun mengganti dengan parti tiruan jelas sangat membahayakan terutama jika kendaraannya akan digunakan dalam jarak jauh.

Jadilah pengguna bijak dengan mengganti part menggunakan suku cadang original dari truknya. Jangan lupa juga selalu melakukan pengecekan rutin agar kecelakaan di jalan akibat kegagalan transmisi dapat dicegah.

Semua informasi terkait kopling truk tadi tentu dapat menjadi insight bagi para pemilik kendaraan awam. Bahwa inspeksi, dan maintenance secara rutin pada kendaraan adalah hal wajib untuk dilakukan.

Jangan sampai gadaikan keselamatan hanya karena malas melakukan pengecekan terhadap parts. Jika sudah terjadi kecelakaan di jalan siapa yang dapat disalahkan atas kelalaian maintenance tersebut.

Dengan menggunakan semua informasi tadi sekarang Anda bisa menjadi pengendara yang paham aspek keamanan. Selalu lakukan pengecekan part kopling truk agar kendali terhadap kendaraannya selalu optimal.

Cari tahu juga cara mendeteksi kanvas kopling truk mulai aus. Klik disini untuk membaca artikel ini.

Kampas Rem Truk Canter

Umur Kampas Kopling Truk Mitsubishi: Berapa Lama Seharusnya?

by with No Comment Blog

Kampas kopling adalah salah satu komponen penting pada kendaraan truk Mitsubishi, yang berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan daya antara mesin dan transmisi. Namun, apakah Anda tahu berapa lama umur kampas kopling truk Mitsubishi seharusnya? Berikut penjelasannya.

Masih banyak orang belum memahami komponen satu ini butuh penggantian setelah lama menggunakannya. Memang benar daya tahannya cukup tinggi sehingga wajar saja jika banyak pengguna sering lupa.

Butuh bertahun-tahun sampai bagiannya terdegradasi sampai akhirnya tidak efektif lagi digunakan. Namun tetap saja kita tidak boleh melupakan karena ini adalah salah satu faktor penting dalam menjaga keamanan.

Sehingga Kami merasa perlu memberikan penjelasan secara terpadu sehingga pengguna terutama awam mudah menyadarinya. Seperti apa sebenarnya faktor sampai penanda agar kampas dapat digunakan secara aman.

Berapa Umur Kampas Kopling?

Perawatan Truk Mitsubishi

Umur kampas kopling truk Mitsubishi tergantung pada berbagai faktor, seperti kondisi penggunaan kendaraan, kebiasaan mengemudi, kualitas kampas kopling, dan rekomendasi pabrik. Biasanya, umur kampas kopling berkisar antara 50.000-100.000 km atau 3-5 tahun.

Jadi jika masih penasaran berapa umur kampas kopling? dari sebuah kendaraan berat. Butuh waktu tiga sampai lima tahun agar komponen tersebut habis performa optimalnya, jadi jangan terlalu khawatir.

Dengan rentang usia tersebut banyak para pengguna bahkan sampai lupa kapan terakhir kali menggantinya. Namun jika Anda adalah orang yang teliti pasti meluangkan waktu untuk mencatat kapan penggantiannya terjadi.

Ada berbagai faktor sebenarnya yang mempengaruhi umur dari komponen tersebut sampai performanya menurun. Tenang saja Kami akan membuatkan segmen tersendiri agar Anda dapat mengetahuinya secara mudah.

Setelah kampasnya melewati jarak atau jangka waktu tertentu maka performanya akan mulai terdegradasi. Ketika hal ini sudah terjadi maka kemampuannya untuk mengatur transmisi akan berkurang drastis.

Jadi ketika kita menginjak kampas kopling truk mitsubishi bagian transmisi tidak akan responsif menerima input tersebut. Hasilnya kita tidak bisa menaikkan atau menurunkan gigi untuk mengatur tenaga pada kendaraannya.

Ditinjau dari segi keamanan sendiri tentu itu sangat berbahaya karena kendali penuh pada kendaraannya menjadi berkurang. Anda perlu tahu apa saja faktor mempengaruhi umurnya agar kejadian seperti itu dapat dihindari.

Faktor yang Mempengaruhi Umur Kampas Kopling

truk Fuso 

Faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi umur kampas kopling? Kondisi jalanan, macet atau lancar, suhu dan kondisi cuaca, serta kebiasaan mengemudi, seperti sering menarik beban berat atau sering menginjak pedal kopling secara tiba-tiba.

1. Kondisi jalanan

Apabila kita menggunakan kendaraan di jalanan kota yang mulus tentu tidak masalah. Namun lain cerita apabila kendaraannya digunakan di jalanan kurang rata dan banyak guncangan.

Kondisi kopling truk akan sangat mudah terpengaruh oleh guncangan akibat jalanan buruk. Apalagi ketika kita menginjak pedalnya hanya setengah dimana kompresi pada hidrolik menjadi fluktuatif.

Akibatnya kita sama saja dengan berkali-kali menginjak pedal dan itu berakibat buruk dalam jangka panjang. Semakin sering kendaraan melewati jalanan buruk maka interval penggantian kampasnya juga ikut naik.

2. Kemacetan jalan

Di jalanan macet tentu kita akan sering pindah gigi untuk mentransmisikan tenaga dari mesin. Jelas itu bukan kebiasaan bagus karena membuat hidrolik pada sistemnya semakin sering bekerja.

3. Suhu dan kondisi cuaca

Ternyata suhu dan kondisi cuaca ekstrim sangat berpengaruh pada kesehatan kopling truk. Suhu secara umum akan berpengaruh pada pelumas transmisi ketika kondisinya cukup ekstrem.

Misalnya di negara tropis seperti Indonesia viskositas dari pelumas kopling akan disiksa pada titik tertinggi. Itu jelas membuat usia pelumasnya menjadi semakin pendek.

Ketika pelumas terdegradasi viskositasnya jelas kemampuan melindungi permukaan komponen akan memburuk. Oleh sebab itu dampaknya nanti akan langsung terasa pada bagian kampasnya.

4. Kebiasaan mengemudi

Ketika kendaraan sering digunakan untuk menarik beban berat tentu saja transmisi akan bekerja keras. Kemudian saat kita terlalu sering menginjak pedal transmisi ini juga berpengaruh.

Ingat bahwa ketika kopling truk semakin aktif maka durabilitasnya juga akan menurun. Jika tidak sering melakukan pengecekan maka akibatnya akan cukup fatal di bagian transmisinya.

Keempat faktor tadi jelas memberikan dampak buruk sehingga perlu dilakukan langkah mitigasi. Anda dapat menyesuaikan gaya berkendara kemudian sering melakukan inspeksi sehingga ketika ada degradasi dapat melakukan mitigasi dini.

Tips Kampas Kopling Agar Awet

Apa yang harus dilakukan untuk menjaga kampas kopling agar awet? Hindari kebiasaan mengemudi yang buruk, seperti menginjak pedal kopling secara tiba-tiba atau sering menarik beban berat. Selain itu, lakukan perawatan rutin, seperti memeriksa tekanan angin ban dan melumasi sistem kampas kopling secara berkala.

1. Hindari menginjak pedal kopling secara tiba-tiba

Ketika kita menginjak pedal koplingnya secara tiba-tiba ini akan berpengaruh pada kompresi hidrolik. Mekanisme kerja dari sistem ini adalah hidrolik sehingga perlu diperlakukan secara halus.

Apabila kita menginjak kopling truk secara berlebihan dikhawatirkan dapat mempengaruhi performa pada silindernya. Bahkan saat kondisi kekentalan dan viskositas pelumasnya berkurang akan berpotensi menyebabkan kebocoran.

2. Jangan sering digunakan menarik beban berat

Mengangkut beban dengan menarik beban adalah dua teknis berbeda dalam berkendara. Tidak masalah kita mengangkut beban berat karena kecondongan bebannya berada di atas kendaraan.

Berbeda lagi ketika harus menarik dimana kecondongan beratnya berada di bagian belakang. Belum lagi kita menghitung koefisien gesekan ditambah beban pada saat melakukan penarikan.

Ini akan berdampak buruk pada kopling truk dimana transmisi akan bekerja ekstra keras. Ketika transmisinya bekerja terlalu keras maka potensi terjadinya kerusakan akan meningkat.

3. Ganti pelumas secara berkala

Mengganti pelumas pada sistem transmisi adalah hal yang wajib dilakukan secara rutin. Menjaga kekentalan dan viskositas dari pelumas tersebut akan memberikan keandalan dalam menjaga performa sistem transmisinya.

4. Lakukan pengecekan secara berkala

Setiap tahun setidaknya harus selalu ada pengecekan berkala untuk menghindari adanya kejadian tidak diinginkan. Bawa truk ke bengkel profesional sehingga mampu melakukan inspeksi secara menyeluruh.

Keempat cara tadi terbukti efektif dalam menjaga performa kopling truk tetap terjaga. Jadi saat digunakan berkendara atau melakukan ekspedisi aspek keamanan dari kendaraannya jelas terjaga.

Tanda Kampas Kopling Harus Diganti

Bagaimana cara mengetahui kampas kopling sudah waktunya diganti? Gejala-gejala yang menandakan kampas kopling sudah aus, seperti sulit mengubah gigi, odol (bunyi yang keluar dari sistem kopling), dan sulit untuk mempercepat kendaraan saat kopling diganti.

1. Sulit mengubah gigi

Pada saat sistem transmisi dari kendaraan bermasalah jelas kita akan kesulitan mengganti gigi. Meskipun pedal sudah ditekan secara maksimal belum tentu drive stick dapat kita pindahkan.

Penyebabnya juga bermacam-macam mulai dari keausan pada bagian kampasnya sampai kebocoran sistem. Semuanya tentu dapat dicegah dengan rutin melakukan inspeksi di bengkel profesional.

2. Bunyi kasar saat drive stick dipindahkan

Saat kopling truk mulai aus ketika kita memindahkan drive stick akan terdengar suara kasar. Ini adalah akibat karena kampasnya aus kemudian ditambah lagi pelumasnya juga sudah habis.

Apabila dibiarkan terlalu lama maka kerusakan berpotensi menjalar pada bagian transmisi lainnya. Sangat direkomendasikan untuk membawa ke bengkel profesional ketika masalah ini sudah terjadi.

3. Sulit mempercepat kendaraan saat sudah ganti gigi

Keterlambatan distribusi tenaga disebabkan karena transmisinya memang bermasalah. Hal seperti ini jelas terjadi apabila kampasnya memang sudah waktunya mengganti.

Meskipun kita sudah menginjak kopling truk dan mengganti gigi kecepatan kendaraannya tetap stagnan. Hal tersebut disebabkan oleh perpindahan tenaga kurang efektif dari mesin ke drive shaft.

Ketiga pertanda tersebut lebih baik Anda ingat agar mampu melakukan mitigasi dini sebelum kerusakan lebih parah. Biasanya jika kondisi tersebut sudah terjadi maka harus segera dibawa ke bengkel profesional.

Dari semua rangkuman informasi tadi tentu sekarang Anda sudah memahami bagaimana faktor penyebab sampai metode mitigasi. Selalu cek kondisi kopling truk secara rutin agar kendaraannya tetap terjaga performanya saat di jalan.

Cari tahu juga bengkel ganti kampas kopling berpengalaman Jakarta. Klik disini untuk membaca artikel ini.