Rem Truk Blong

Yuk Simak Penyebab dan Pencegahan Rem Truk Blong

Rem truk blong atau tidak berfungsi dengan baik bisa menjadi masalah serius dan berbahaya di jalan. Pengendara dan pengelola wajib tahu apa saja penyebabnya agar dapat melakukan pencegahan sedini mungkin secara tepat.

Artikel ini akan mengungkapkan beberapa penyebab umum rem truk blong dan memberikan tips pencegahan yang penting. Tujuannya untuk menjaga sistem pengereman truk agar tetap aman dan efektif dalam waktu panjang.

Apa Penyebab Rem Truk Blong?

Kampas Kopling Truk

Ketika rem truk mengalami penurunan fungsi sampai tidak bisa digunakan, tentu ancaman kecelakaan menjadi sangat serius. Sebelum hal tersebut terjadi, mari kenali dulu apa saja penyebabnya dengan tepat agar bisa melakukan pencegahan sedini mungkin.

1. Keausan Komponen Rem

Ausnya komponen rem sebenarnya terjadi karena usia pemakaian sudah terlalu lama. Seluruh bagian mesin akan berkurang fungsinya ketika terus digunakan sekalipun tidak pernah mengalami kerusakan ringan maupun berat.

Contohnya, kampas rem truk memiliki usia pemakaian cukup singkat sehingga perlu diganti secara berkala. Belum lagi jika kendaraan kerap digunakan setiap hari untuk mendukung bisnis maka bisa jadi usia pemakaiannya jauh lebih singkat dari semestinya.

Ada beberapa pertanda yang bisa dirasakan oleh pengemudi ketika komponen remnya mendekati aus. Biasanya akan ada bunyi aneh ketika remnya diinjak, selain itu akan terasa gesekan kasar ketika pengereman dilakukan.

Fatalnya lagi adalah ketika terasa ada getaran saat remnya diinjak, ancaman blong bisa terjadi kapan saja. Solusi atau pencegahan tepat dalam mengatasi permasalahan ini adalah pemeriksaan rutin guna memastikan kondisi seluruh komponen masih layak.

Jika selama pemakaian terasa ada kejanggalan sampai potensi terjadinya rem truk blong maka harus segera membawa kendaraan ke bengkel. Nanti tenaga bengkel akan memberitahukan penanganan tepat apa yang bisa diupayakan.

2. Kebocoran Sistem Rem

Pertanda kebocoran pada sistem pengereman sebenarnya bisa secara cepat diidentifikasi melalui keluarnya minyak dari kendaraan. Perhatikan ketika memarkir kendaraan kemudian pada bagian bawah ada cairan licin seperti minyak maka itu pertanda kebocoran.

Penyebabnya bisa karena disengaja agar membuat kecelakaan atau karena penggunaan yang kurang apik. Misal, ketika piston kaliper terlalu sering ditekan atau digunakan untuk menghentikan kendaraan maka potensi cairan rem truk bocor semakin besar terjadi.

Tapi, penyebab kebocoran karena pemakaian ini tidak semata karena penggunanya kurang apik. Kembali lagi, seberapa apik sekalipun kendaraan digunakan jika pemakaiannya sudah terbilang lama maka perlahan dan pasti segala komponennya akan aus termakan usia.

Pencegahan dalam hal ini adalah menggunakan pengereman dengan sewajarnya untuk mengurangi waktu aus. Selain itu pencegahan lainnya adalah melakukan perawatan dan pemeriksaan rem truk secara rutin guna mencegah kemungkinan terjadinya kecelakaan.

Jika sebelum waktu perawatan ternyata ditemukan tanda-tanda kebocoran maka segera bawa kendaraan ke bengkel. Akan lebih baik jika jasa servis masih mendapatkan garansi, namun sekalipun sudah lewat masa garansi, pemeriksaan cepat tetap harus dilakukan.

3. Penggunaan Cairan Rem yang Tepat

Berbeda mesin dan jenis kendaraan, berbeda juga kebutuhan cairan rem yang digunakan. Ini pentingnya melakukan konsultasi terkait kendaraan Anda dengan ahli untuk menggunakan produk paling tepat yang dampaknya dapat berpengaruh besar terhadap performa truk.

Kekeliruan dalam memilih cairan rem truk dapat berdampak besar terhadap seluruh kinerja truknya. Cairan pengereman sendiri ada banyak jenisnya, Anda dapat menyesuaikan dengan kebutuhan kendaraan tentunya setelah mencari tahu dan berkonsultasi dengan profesional.

Contoh, ada DOT 3 dengan kandungan glikol eter, kelebihannya ekonomis dibandingkan cairan lain. Ada juga DOT 4 dengan keunggulan meningkatkan titik didih basah serta kering, selain itu DOT 4 bersifat lebih stabil karena memiliki titik didih lebih tinggi dari DOT 3.

Ada juga jenis cairan rem truk DOT 5.1 atau Super DOT 4 atau juga disebut sebagai DOT 4+. Standar kandungan glikol eter pada jenis ini sudah seperti DOT 5 dengan keunggulan cairan bisa dicampurkan bersama DOT 2 maupun DOT 3.

Terakhir ada cairan DOT 5 dengan kandungan agak berbeda dari lainnya, yakni berbahan dasar silikon. Nilai titik didihnya tinggi sehingga memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi. DOT 5 tidak menyerap air dan kebanyakan digunakan dalam kendaraan militer.

4. Overheating atau Panas Berlebih

Panas berlebih pada mesin menyebabkan penurunan performa mesin kendaraan secara keseluruhan. Biasanya panas berlebih pada kendaraan ini disebabkan oleh perjalanan lama dan jauh sehingga selayaknya tubuh manusia, mesin kendaraan juga merasa kelelahan.

Ketika muncul pertanyaan, apa penyebab truk rem blong? Salah satunya bisa jadi karena mesin kepanasan tapi tidak ditangani dengan tepat. Terdapat beberapa faktor mesin truk bisa cepat panas, diantaranya radiator rusak, oli tidak sesuai standar, dan thermostat rusak.

Solusinya adalah memeriksakan kondisi radiator secara rutin, menghubungi bengkel jika terasa ada kejanggalan pada radiator. Selain itu juga memeriksakan thermostat secara berkala dan segera menghubungi ahli untuk melakukan perbaikan ketika thermostat rusak.

Tidak kalah penting adalah memastikan cairan atau oli yang digunakan untuk kendaraan memang telah memenuhi standar. Ini pentingnya ketika membeli kendaraan bukan hanya memahami harganya saja, tetapi juga mengetahui perawatan terbaik seperti apa.

Untuk menyeimbangkan kinerja mesin kendaraan, ada namanya kipas pendingin yang akan mencegah kepanasan pada mesin. Ketika kipas tidak berperan baik maka potensi panas bisa terjadi kapan saja sampai membuat kondisi rem truk blong.

Pada dasarnya semua jenis mesin pada berbagai alat memang akan panas ketika terlalu berlebihan digunakan. Apalagi jika berbagai komponen pelengkapnya tidak tepat, seperti pemilihan oli yang tidak sesuai dengan spesifikasi kendaraan.

5. Perawatan Rutin dan Inspeksi Berkala

Pencegahan paling sederhana namun sulit diaplikasikan semua pemilik truk adalah perawatan rutin. Dari perawatan rutin ini bisa diketahui komponen apa saja yang butuh diperbaiki, baik kondisi kerusakannya masih ringan maupun sudah berat.

Melalui pemeriksaan rutin, Anda bisa tahu penanganan kendaraan tepat setiap harinya secara mandiri seperti apa. Selain itu jika menemukan profesional terpercaya maka akan terhindar dari saran-saran tidak tepat yang dilakukan oknum.

Inspeksi secara berkala bisa dilakukan di berbagai tempat atau bengkel resmi kendaraan Anda. Bisa juga menggunakan layanan kami untuk mengetahui betapa pentingnya mengganti kampas rem truk pada waktu yang tepat.

Pelajari lebih lanjut tentang pentingnya mengganti kampas rem truk tepat waktu. Klik disini untuk membaca artikel ini selengkapnya.

Konsultasi dengan ahli membantu menjaga performa kendaraan tetap optimal dan waktu pemakaian lebih lama. Dengan mempercayakan perawatan kepada ahlinya, Anda sudah menghemat waktu serta biaya dan tenaga.

Semua hal dilakukan secara tepat sasaran sehingga tidak perlu menebak-nebak penanganan tepat untuk setiap permasalahan seperti apa. Jangan banyak berpikir, segera konsultasikan permasalahan dan perawatan rutin rem truk Anda bersama kami!

Hubungi admin kami selengkapnya via WA atau kunjungi laman https://yosualogistik.co.id/.

Sistem rem truk

Komponen Penting dalam Sistem Rem Truk Canter

Sistem rem truk yang berfungsi dengan baik adalah kunci keselamatan dalam mengoperasikan truk Canter. Untuk memahami sistem rem dengan lebih baik, penting untuk mengetahui komponen-komponen penting yang membentuk sistem rem Canter.

Artikel ini akan menjelaskan beberapa komponen utama yang harus diperhatikan dalam menjaga sistem pengereman truk Canter tetap optimal. Mari simak seperti apa penjelasannya melalui artikel ini.

Apa Saja Komponen-komponen dalam Rem?

Kampas Rem Truk

Mengetahui apa saja komponen dalam rem truk merupakan kunci menjaga kelayakan pakai seluruh komponennya. Karena bagian kendaraan bukan hanya harus diperbaiki ketika ada kerusakan, tetapi juga harus dirawat secara rutin untuk menghindari kecelakaan.

1. Kampas Rem

Pernah mendengar istilah kampas rem habis atau tipis? Itu berarti saatnya Anda memperbaiki atau mengganti komponen tersebut. Kampas rem ini biasanya digunakan pada bagian ban depan dan belakang untuk menghentikan kendaraan.

Kampas menjadi salah satu jawaban dari pertanyaan, apa saja komponen komponen dalam rem? Ada berbagai sebab kenapa kampas pada kendaraan ini bisa habis, salah satunya karena terjadi gesekan antara kampas dengan berbagai media, seperti aspal dan lainnya.

Selain perjalanan rutin, penyebab kampas bisa habis juga karena ketidaksesuaian penggunaan remnya. Selain itu, biasanya kendaraan yang melaju pada musim hujan juga memiliki potensi kehabisan kampas lebih cepat karena basah dan licin.

Ketika menunda waktu mengganti kampas tanpa alasan jelas maka nantinya kerusakan bisa meluas ke komponen lain. Contoh, karena kampas rem truk tidak diganti maka bisa menyebabkan kerusakan pada piringan cakram, power steering, suspensi, dan lainnya.

Akan lebih baik memeriksakan kondisi kampas secara rutin sehingga dapat mendeteksi ketipisan sebelum terjadi kecelakaan. Jika sudah terasa remnya tidak pakem maka wajib periksakan kendaraan ke bengkel untuk segera ditindaklanjuti penanganan tepatnya apa.

2. Cakram Rem atau Drum Rem

Komponen ini disebut juga sebagai drum brake dengan bahan dasar utamanya baja tuang. Menggunakan istilah drum karena memang bentuknya mirip sekali dengan drum. Fungsinya sebagai komponen rem truk bekerja sama dengan komponen sebelumnya.

Antara drum brake dan kampas akan saling bergesekan untuk memberikan sinyal agar roda kendaraan berhenti. Pemasangan komponen ini memiliki peran penting karena mampu menghentikan kendaraan dengan beban bawaan berat, selayaknya pada kendaraan besar.

Ketika kendaraan dihentikan menggunakan kaki, tentu lajunya tidak akan langsung berhenti, namun melambat sampai akhirnya berhenti total. Berapa lama roda berhenti berputar ini bergantung pada seberapa bagus kualitas kampas serta drum brake bekerja.

Dalam sistem rem truk maupun kendaraan lainnya, seluruh komponen harus memiliki kualitas prima. Karena merupakan satu-kesatuan maka saat ada komponen yang rusak atau kurang maksimal akan berpengaruh pada fungsi secara keseluruhan.

Membutuhkan prinsip fisika untuk memasangkan seluruh komponennya dengan tepat. Ketika semua sudah dipasang sesuai tempatnya, baru bisa bekerja secara keseluruhan dengan baik. Perawatan rutin akan membantu mengefektifkan kerja seluruh komponennya.

3. Silinder Pengereman

Silinder pengereman sebagai salah satu bagian dari rem truk juga memiliki peran tidak kalah penting dari dua komponen sebelumnya. Silinder ini memiliki peran penting untuk mengubah tekanan pedal menjadi tekanan hidrolik.

Fungsi detailnya adalah mengubah gaya dorong mekanik dari injakan kaki pada pedal rem menjadi tekanan hidrolik pada minyak remnya. Bagian silinder ini memiliki tiga cara kerja, ketika ada tekanan, ketika tidak ada tekanan, dan ketika pedalnya dilepas.

Ketika tidak ada tekanan, bagian dari rem truk ini membuat piston belakang menjadi lebih rendah. Saat ada tekanan maka otomatis piston utama akan terdorong ke bagian depan dengan tekanan besar yang terjadi pada ruangan utama.

Sementara ketika kondisinya pedal dilepas maka yang terjadi adalah tekanan akan perlahan menghilang dari tuas maupun pedal. Kondisi akan kembali ke posisi semula setelah piston balik mengembalikan semuanya.

Jika dijabarkan, komponen dari silinder pengereman ini juga ada banyak, dimana masing-masing memiliki peran pentingnya tersendiri. Seluruh bagian dari silinder rem truk ini berperan penting dalam mengubah energi dari tekan ke pedal.

Untuk memastikan kendaraan tetap dalam kondisi prima maka dianjurkan memeriksakan silinder secara rutin. Mengasah perasaan ketika berkendara juga tidak kalah penting untuk menghindari kemungkinan terjadinya kecelakaan akibat berbagai hal.

4. Selang Rem

Selang pengereman memiliki peran penting untuk menjadi perantara antara tanda berhenti oleh kaki ke seluruh bagian mesin. Salah satu penyebab terjadinya blong ketika kendaraan direm adalah selang remnya tidak berfungsi dengan baik.

Apapun permasalahan pada seluruh sistem rem truk canter bisa dicegah dengan adanya pemeriksaan rutin. Namun, kadang kendala kesibukan dan berbagai faktor lainnya membuat seseorang lupa kapan jadwal memeriksakan kendaraan secara rutin.

Jika sudah begitu maka solusinya adalah menggunakan insting dengan merasakan kejanggalan pada kendaraan. Misal, ketika terjadi kebocoran pada selang remnya maka harus segera pergi ke bengkel terdekat untuk memastikan apa yang harus diperbaiki.

Jika benang nilon sudah mulai terlihat juga harus menjadi perhatian utama dan alasan memeriksakan kendaraan ke bengkel. Kondisi selang remnya sudah pecah-pecah termasuk salah satu tanda bahaya dan harus segera mendapatkan penanganan ahli.

Paling berbahaya dan terbilang terlambat disadari adalah ketika rem tidak berfungsi. Ketika kondisinya sudah seperti ini maka wajib memeriksakan seluruh komponen rem truk ke bengkel untuk mendapatkan penanganan secepat dan setepat mungkin.

Sama seperti komponen lainnya, selang juga memiliki usia pemakaian yang artinya harus diganti rutin. Semakin apik pengendara mengemudikan kendaraannya, maka semakin lama usia selang remnya. Namun, pemeriksaan rutin tetap wajib dilakukan secara berkala.

5. Cairan Rem

Terakhir, komponen yang harus dikenal adalah cairan remnya. Cairan ini biasanya hanya digunakan pada kendaraan roda empat ke atas. Berfungsi untuk memastikan kinerja pengereman berjalan dengan baik sehingga kendaraan layak digunakan.

Cairan ini memiliki peran penting untuk mengalirkan tekanan dari tuas ke kaliper. Komponen rem truk ini menjadi kunci pakem tidaknya pengereman pada kendaraan Anda. Untuk memastikan kebutuhan kendaraan akan cairan baru ini harus diperiksakan secara rutin.

Jenis-jenis cairan ada banyak, bisa disesuaikan dengan tipe serta kebutuhan kendaraan. Tentunya setiap jenis memiliki kelebihan masing-masing. Akan lebih akurat jika Anda mengkonsultasikan kebutuhan kendaraan Anda kepada ahlinya.

Bagi pengendara truk, keselamatan adalah nomor satu mengingat banyaknya kecelakaan kendaraan besar di jalan raya. Blong pada saat pengereman menjadi permasalahan utama terjadinya kecelakaan tunggal maupun melibatkan kendaraan lain dari dulu kala.

Ketika mengelola bisnis di bidang transportasi, kelayakan kendaraan menjadi faktor utama semakin banyaknya cuan. Pemeriksaan rutin terhadap kondisi rem truk juga menjadi faktor penentu keselamatan pengemudi dan kendaraan.

Segera hubungi nomor WhatsApp kami atau kunjungi laman https://yosualogistik.co.id/ untuk mendapatkan pelayanan mengenai Sistem Rem Truk Canter lebih lanjut.

Pelajari lebih lanjut tentang umur kampas kopling truk Mitsubishi. Klik disini untuk membaca artikel selengkapnya.

Baca juga : Pentingnya Alarm Rem Truk untuk Keselamatan

Alarm rem truk

Pentingnya Alarm Rem Truk untuk Keselamatan

Alarm rem truk adalah salah satu fitur penting yang tidak boleh diabaikan. Alarm ini bukan hanya sekadar perangkat pengingat, tetapi juga merupakan komponen krusial untuk menjaga keselamatan di jalan.

Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi mengapa alarm rem truk sangat penting dan bagaimana peranannya dalam melindungi pengemudi, penumpang, dan pengguna jalan lainnya. Mari simak bersama dalam pembahasan di bawah ini.

Pentingnya Alarm Rem Truk

Kampas Rem Truk

Salah satu jenis kendaraan besar ini membutuhkan keahlian khusus bagi para pengendaranya. Ukuran kendaraan yang besar membuat fokus berkendara harus sigap dari jarak jauh agar tidak menyebabkan kecelakaan di jalan raya.

1. Meningkatkan Kesadaran Pengemudi

Sama halnya seperti pada kendaraan lain, adanya kontrol bagi pengemudi untuk berjalan dan berhenti adalah hal penting. Bedanya, jika menggunakan kendaraan kecil, pengemudi bisa memperkirakan kapan remnya digunakan.

Berbeda halnya dengan kendaraan besar, membutuhkan alarm rem truk sebagai pertanda pengemudi harus segera memberhentikan kendaraan. Banyak terjadi kecelakaan di jalan raya, baik tunggal maupun melibatkan kendaraan lain karena remnya tidak berfungsi.

Hal seperti ini seharusnya menjadi tanggung jawab pengelola untuk memeriksa kelayakan kendaraan terlebih dahulu. Jika alarm sudah terpasang maka selanjutnya bergantung pada ketelitian pengemudi dalam mengendarai truknya di jalanan.

Mengoperasikan rem truk agak berbeda dengan rem pada kendaraan lebih kecil. Butuh waktu sekian detik agar kendaraannya bisa benar-benar berhenti. Maka dari itu pihak kepolisian Indonesia juga membedakan jenis SIM B untuk kendaraan seperti truk.

Selain kelayakan kendaraan harus diperiksa, kemahiran pengemudi juga menjadi perhatian utama. Karena tidak jarang orang memiliki SIM, tetapi tidak sesuai dengan kemampuannya dalam mengemudi, terutama dalam situasi darurat.

2. Meningkatkan Visibilitas dan Keselamatan Malam Hari

Tidak sedikit kendaraan besar berlalu lalang di malam hari, terutama pada jalanan lintas provinsi. Biasanya jumlah kendaraan besar juga semakin bertambah banyak ketika menjelang hari raya umat beragama di Indonesia.

Berkendara saat malam hari menjadi pilihan untuk menghindari macet dan menghindari udara terlalu panas. Berkendara saat siang saja membutuhkan ketelitian penglihatan, terlebih saat malam hari peranan rem truk akan sangat dibutuhkan.

Melalui jalanan kota yang lampu jalannya masih banyak sepertinya tidak menjadi permasalahan penting. Penerangan dari lampu membantu pengendara mengira-ngira kapan harus menggunakan rem untuk berhenti atau memperlambat kemudi.

Namun, jika sudah memasuki jalanan yang kiri dan kanannya kebanyakan pepohonan, jauh dari rumah warga, bahkan lampu penerangan jalan tentu insting tidak bisa jadi acuan. Adanya alarm menjadi alat bantu utama untuk menjamin keselamatan pengemudi.

Ketajaman penglihatan pada malam para pengendara bisa dibantu oleh adanya alarm dari rem truk yang digunakan. Jika mata terlambat menangkap sinyal ada orang atau binatang lewat maka bisa andalkan pendengaran dari sensor alarm pada kendaraan.

Jika pada siang hari banyak sudut pandang buta dari sisi pengendara, maka pada malam hari akan lebih parah lagi. Demi mengantisipasi hal-hal tidak diinginkan, Anda bisa memeriksa fungsi alarm bekerja dengan baik atau tidak sebelum kendaraan digunakan.

3. Mengingatkan Pengemudi terhadap Kondisi Rem yang Buruk

Adanya alarm bukan hanya berperan untuk memberitahukan kapan kendaraan harus berhenti kapan harus berjalan. Lebih dari itu, alarm juga memiliki peran penting untuk mengingatkan pengemudi bahwa kondisi remnya tidak baik.

Sebenarnya alarm ini seharusnya menjadi perhatian sebelum truk dikendarai atau sebelum truk turun ke jalan. Pemeriksaan kelayakan kendaraan mesti secara rutin dilakukan setiap saat guna memastikan rem truk dalam kondisi baik sehingga layak jalan.

Namun, jika ternyata alarm baru bisa mendeteksi ketika kendaraan sudah turun ke jalan maka pengemudi tetap mendapatkan keuntungan. Keuntungannya adalah bisa lebih berhati-hati untuk melajukan kendaraan agar terhindar dari kemungkinan kecelakaan.

Daripada kendaraan yang tidak memiliki alarm sama sekali, tidak bisa menerka-nerka kapan bahaya akan terjadi. Setelah alarm dari rem truk berbunyi, pengendara bisa langsung melaporkan kendala tersebut ke pihak pengelola agar segera dilakukan perbaikan.

Semakin cepat setiap permasalahan pada kendaraan ditangani, semakin baik juga dampaknya bagi kendaraan. Selain itu, efek jangka panjangnya adalah untuk menjamin kenyamanan serta keselamatan para pengemudi lainnya di jalan raya.

4. Menjaga Keselamatan di Zona Konstruksi atau Jalur Darurat

Ketika melakukan perjalanan, tidak jarang pengendara akan menemukan beberapa zona yang sedang dibangun. Biasanya area jalan ditutup sebagian atau dialihkan ke zona darurat sampai proses pembangunan selesai.

Salah satu pentingnya alarm rem truk adalah bisa mengontrol laju kendaraan dalam segala kondisi, termasuk dalam keadaan darurat. Surat izin mengemudi yang dikeluarkan secara resmi dari kepolisian tentu mengesahkan kemampuan para pemiliknya.

Sehingga dalam kondisi seperti ini, pengemudi akan dengan cepat mengambil langkah akurat apa yang harus dilakukan. Alarm pada truknya menjadi sumber kehati-hatian utama, selanjutnya keputusan akan melakukan apa diserahkan kepada pengemudi.

Apakah akan berhenti untuk beberapa waktu atau tetap melajukan kendaraan dalam kecepatan lambat. Pentingnya dilakukan pemeriksaan rutin pada kendaraan untuk mencegah segala hal buruk di luar prediksi manusia.

Sementara untuk perbaikan rem truk yang rusak masuk ke ranah penanganan, bukan pencegahan. DIharapkan dengan dilakukannya pemeriksaan rutin, semakin sedikit jumlah kecelakaan yang mengorbankan materi maupun jiwa.

5. Mengurangi Risiko Tabrakan Belakang

Terakhir, adanya alarm juga memiliki peran penting guna menghindari terjadinya tabrakan dari belakang. Banyak risiko bagi pengendara lain ketika harus berjalan di belakang truk, namun, dalam situasi tertentu, kendaraan di belakang truk tidak bisa bergeser.

Contoh, dalam kondisi sangat macet, kendaraan sulit berpindah sehingga menyebabkan kekhawatiran meningkat. Belum lagi jika kondisi rem truk tidak berfungsi dengan baik, truknya mundur perlahan tanpa tahu di belakang ada kendaraan lain.

Beda halnya jika alarm berfungsi dengan baik maka sensornya secara otomatis memberitahu pengemudi ada kendaraan lain di belakang. Ketika sensor bekerja dengan baik maka kecelakaan bisa dicegah dan bisa menyelamatkan banyak nyawa.

Sebenarnya poin utama keselamatan pengendara bukan hanya pada alarm remnya, melainkan fungsi atau kerja remnya. Jika alarm sudah berbunyi, namun rem tidak berguna dengan semestinya maka kecelakaan akan tetap bisa terjadi.

Mirisnya di Indonesia ini hampir setiap hari kita menemukan kasus kecelakaan truk dalam kondisi parah, sedang, maupun ringan. Untuk kondisi parah dan sedang tentunya membutuhkan penanganan segera dan serius, terutama harus lihat kondisi rem truk tersebut.

Untuk kondisi ringan tidak bisa diabaikan karena itu akan menjadi bibit masalah besar jika dibiarkan. Solusi terbaiknya adalah mencegah dengan cara memeriksa seluruh kondisi mesin secara rutin dari ahli atau profesional terpercaya.

Masih bingung mencari jasa perawatan yang bagus dimana? Anda dapat menghubungi kami, profesional terbaik di bidangnya. Percayakan perawatan rem truk terbaikmu bersama Yosua Expedition dengan menghubungi kami via WA atau kunjungi laman https://yosualogistik.co.id/.

Baca juga : Perlukah Mengganti Minyak Rem Truk Fuso Setiap Satu Liter?

harga sewa truk pindahan

Perlukah Mengganti Minyak Rem Truk Fuso Setiap Satu Liter?

Minyak rem adalah salah satu komponen penting pada kendaraan truk Fuso, termasuk untuk keamanan pengemudi dan penumpang. Namun, apakah perlu mengganti minyak rem setiap satu liter? Berikut penjelasannya.

Banyak orang tidak menyadari bahwa rem truk adalah salah satu komponen krusial untuk menjamin keamanan. Tanpa adanya bagian tersebut tentu saja perlambatan kendaraan akan berjalan kurang optimal.

Bayangkan saja bagaimana jadinya ketika sebuah kendaraan melaju tanpa kemampuan mengurangi kecepatannya. Tentu akan sangat berbahaya oleh sebab itu adanya sistem pengereman adalah hal krusial.

Perawatan bagian tersebut juga perlu dilakukan secara optimal agar mampu memberikan jaminan keamanan. Jadi mengetahui bagaimana fundamental dalam perawatannya akan kami jelaskan pada segmen berikut.

Perlukah Mengganti Minyak Rem Setiap Satu Liter?

Sewa Truk Engkel

Perlukah mengganti minyak rem setiap satu liter? Tidak perlu. Sebenarnya, frekuensi penggantian minyak rem tergantung pada jenis minyak rem yang digunakan, kondisi penggunaan truk, dan rekomendasi pabrik. Sebaiknya, ikuti rekomendasi pabrik mengenai interval penggantian minyak rem.

Kebanyakan orang bahkan belum tahu sebenarnya truk menggunakan rem apa? Secara umum ada dua jenis yang digunakan yaitu cakram dan tromol dimana keduanya akan dipakai tergantung pada medan atau tipe kendaraannya.

Keduanya juga membutuhkan perawatan teratur sehingga tetap handal ketika digunakan dalam perjalanan. Penggantian secara rutin juga perlu dilakukan namun juga tidak setiap liter karena belum ideal.

Penggantiannya sebenarnya juga bukan berdasarkan liter penggunaan namun usia minyaknya. Secara ideal penggantian sebaiknya dilakukan setiap satu tahun sekali atau saat sudah digunakan sejauh sepuluh ribu kilometer.

Jadi jika ada rekomendasi mengganti minyak rem fuso 1 liter setiap satu bulan lebih baik jangan dilakukan. Kita ikuti saja rekomendasi pabrikan kecuali ada masalah dalam sistem pengereman kendaraannya.

Sebenarnya tugas dari minyak rem sendiri adalah sebagai piranti hidrolik ketika pedal pengereman diinjak. Cairan tersebut akan memenuhi ruang silinder untuk kemudian memberikan dorongan pada sistem pengereman.

Ketika usia minyaknya sudah tua kekentalan juga viskositas tentu terdegradasi sehingga kapabilitasnya dalam memenuhi ruang akan berkurang. Belum lagi ketika kekentalannya menurun potensinya untuk bocor dalam sistem semakin tinggi.

Oleh sebab itu minyak rem truk membutuhkan penggantian pada saat kualitasnya sudah buruk. Jika satu liter minyaknya bisa habis dalam waktu satu bulan maka jelas ada masalah pada sistem pengeremannya.

Baik itu terjadi kebocoran atau terjadinya pemanasan secara signifikan melebihi viskositas minyaknya. Saat hal tersebut terjadi jelas pemilik perlu melakukan pengecekan untuk mengetahui apa penyebabnya dan langsung mengatasinya.

Mengapa Penting Mengganti Minyak Rem Secara Teratur?

Mengapa penting mengganti minyak rem secara teratur? Minyak rem yang sudah tercemar atau kotor dapat menyebabkan performa pengereman menurun, bahkan bisa menyebabkan kegagalan pengereman. Oleh karena itu, mengganti minyak rem secara teratur dapat memastikan kinerja sistem pengereman tetap optimal dan mencegah kecelakaan.

Secara teknis ada beberapa alasan mengapa minyak rem truk perlu diganti secara teratur. Simak beberapa poin berikut ini agar Anda memperoleh insight terkait bagaimana pentingnya penggantian tersebut.

1. Keandalan pengereman

Salah satu faktor penting mengapa penggantian sistem rem truk perlu dilakukan secara rutin adalah menjaga keandalan pengereman. Keandalan pengereman dapat terjadi ketika viskositas, kekentalan, dan kejernihan minyaknya terjaga.

Pada saat banyak residu jelas akan mengganggu proses hidrolik pada saat tuas remnya kita injak. Bahkan saat residunya sudah terlalu banyak jelas berpotensi menimbulkan selang remnya tersumbat.

Kemudian masalah viskositas dan kekentalan jelas langsung berinteraksi dengan keandalan pengeremannya. Ketika minyak rem truk sudah terlalu encer jelas viskositasnya juga menurun.

Apabila intensitas pengereman kendaraannya tinggi akan terjadi breaking point dimana hidrolik tidak bekerja. Oleh sebab itu Anda perlu melakukan penggantian secara rutin.

2. Menghindari terjadinya overheat

Sebelumnya sudah sedikit disinggung masalah viskositas pada minyaknya dimana memiliki peran penting. Pada saat viskositas sudah menurun kemampuannya menahan panas juga ikut terdegradasi.

Hal ini akan menyebabkan sistem pengereman akan cepat panas bahkan melampaui threshold. Sehingga overheat pada sistem pengeremannya akan terjadi saat kendaraannya sedang melaju.

Hal tersebut jelas berbahaya karena saat overheat rem truk tidak akan dapat digunakan sama sekali. Artinya kendaraan akan kehilangan kapabilitas dalam melakukan perlambatan.

3. Menghindari kerusakan pada sistem pengereman

Selain sebagai hidrolik minyak ini juga berfungsi sebagai pelumas pada sistem pengereman sebuah kendaraan. Apabila kekentalannya turun jelas kemampuan menjaga gesekan akan berkurang.

Ketika koefisien gesek pada komponen rem truk meningkat jelas akan memicu sistem cepat aus. Jika sudah aus maka saat kendaraannya digunakan potensi terjadinya kerusakan bisa terjadi.

Hal seperti itu jelas sangat berbahaya karena bisa menyebabkan kabel putus dan kemampuan mengerem benar-benar hilang. Artinya saat melaju kencang potensi bahaya di jalan juga akan meningkat.

Ketiga alasan tersebut jelas dapat dijadikan sebagai acuan mengapa penggantiannya sangat krusial. Jangan sampai hal berbahaya terjadi saat perjalanan hanya karena lalai dalam merawat sistem pengereman kendaraannya.

Apa yang Harus Diperhatikan Saat Mengganti Minyak Rem?

penggantian oli mesin truk Hino

Apa yang harus diperhatikan saat mengganti minyak rem? Sebaiknya gunakan minyak rem yang direkomendasikan oleh pabrik dan pastikan minyak rem yang digunakan sudah memenuhi standar kualitas yang sesuai. Selain itu, pastikan proses penggantian dilakukan oleh teknisi yang berpengalaman agar tidak terjadi kesalahan pada sistem pengereman truk Fuso.

Agar lebih jelas lagi mengenai penggantian pelumas rem truk disini akan kami buatkan beberapa list. Jadi simak aspek paling penting sebelum melakukan penggantian sehingga dapat memperoleh hasil optimal.

1. Keaslian produknya

Salah satu faktor terpenting saat hendak mengganti minyaknya adalah keaslian produk. Pastikan bahwa produknya memiliki stiker hologram asli agar kualitas barangnya dapat dipercaya.

Apabila sudah terjamin keaslian produknya maka jelas aman saat dipakai untuk mengganti. Jangan tergiur harga murah saja pada saat hendak mengganti karena dapat mengurangi keandalan juga keamanan saat dikendarai.

2. Kecocokan terhadap spesifikasi

Pastikan juga pada saat membeli produk harus sesuai dengan kebutuhan spesifikasi truk. Lebih baik gunakan merek atau brand yang memang sudah direkomendasikan oleh pabrikan truknya.

Ketika kita hendak melakukan maintenance pada sistem rem truk selalu lihat kompatibilitasnya. Karena setiap jenis sistem pasti akan membutuhkan suku cadang dan kebutuhan berbeda.

3. Lakukan pembersihan pada silinder dan tangki lebih dulu

Sebelum kita melakukan penggantian rutin tahunan akan lebih sempurna jika membersihkan silinder dan tangkinya dulu. Ini adalah proses wajib yang pasti dilakukan oleh bengkel professional saat merawat truknya.

Jadi dengan melakukan pembersihan total pada sistem rem truk nanti pelumas penggantinya bisa bekerja optimal. Selain itu peluang adanya residu membekas pada sistem juga dapat kita mitigasi.

4. Lakukan proses penggantian sesuai prosedur

Disinilah pentingnya peran menggunakan mekanik atau bengkel profesional saat mengganti. Karena proses perawatan sistem pengereman memang sensitif sehingga lebih baik dilakukan oleh tangan terlatih.

Dengan menggunakan semua informasi tadi tentu sekarang Anda sudah lebih paham pentingnya melakukan maintenance sistem pengereman. Jangan sampai nantinya rem truk tidak berfungsi saat dipakai akibat lalai melakukan perawatan.

Apabila Anda memang kesulitan untuk melakukan penggantian rem truk sendiri serahkan pada Kami. Yosua Expedition siap membantu maintenance armada ekspedisi Anda agar performanya kembali prima.

Kami memiliki teknisi terlatih yang mampu melakukan maintenance secara optimal sehingga kendaraannya bisa aman dipakai. Tertarik menggunakan layanan Kami langsung saja hubungi nomor whatsapp resmi kami atau kunjungi laman https://yosualogistik.co.id/. Dapatkan service terbaik untuk truk, hanya di Yosua Expedition.

Klik disini untuk baca artikel tentang Ukuran Truk Fuso.

Kampas Rem Truk

Mengganti Kampas Rem Truk: Pentingnya Dilakukan Tepat Waktu

Kampas rem adalah salah satu komponen penting pada sistem pengereman kendaraan termasuk truk. Maka tidak mengherankan jika penggantian kampas rem truk sangat penting untuk dilakukan secara tepat waktu. Penggunaan kampas rem yang sudah aus dapat menyebabkan berbagai masalah yang membahayakan keselamatan pengendara dan penumpang.

Namun perlu disayangkan masih banyak pengguna lalai dalam melakukan penggantian secara rutin. Hasilnya dapat kita lihat banyaknya kasus kecelakaan akibat kelalaian tersebut saat menganggapnya sebelah mata.

Oleh sebab itu disini Kami ingin menjelaskan mengapa ini adalah salah satu faktor penting untuk diingat. Agar nantinya keselamatan berkendara dapat lebih optimal pada saat melakukan perjalanan atau ekspedisi.

Jangan menganggap bahwa meskipun rem truk habis kendaraannya masih dapat berhenti. Jadilah pemilik kendaraan bertanggung jawab dengan selalu mengecek kondisi secara rutin agar aman selama berkendara.

Apa yang Terjadi Kalau Kampas Rem Habis/Aus?

bengkel mesin truk

Banyak orang awam tidak tahu apa yang terjadi kalau kampas rem habis? Tentu saja jika kampas rem habis kita akan kesulitan dalam memperlambat laju kendaraan.

Hal seperti ini tentu membatasi kendali pengemudi pada saat kendaraannya sedang melaju kencang. Potensi bahaya jelas mengintai apabila kondisinya sudah seperti itu, jadi jangan anggap sepele saat kampasnya sudah hampir habis.

Biasanya orang malas melakukan pengecekan karena tidak tahu bagaimana cara mengganti kampas rem truk. Nanti akan Kami buatkan segmen tersendiri terkait tutorial bagaimana metode penggantian paling mudah.

Sekarang kita bahas dulu seperti apa dampak ketika kondisi kampasnya habis karena sering dianggap sepele. Beberapa poin berikut ini tentu dapat Anda jadikan pelajaran bagaimana mengelola kendaraan agar tetap prima.

1. Mengurangi Efektivitas Sistem Pengereman Kendaraan

Pada saat kondisi kampas rem truk sudah menipis kita bisa merasakan bagaimana sulitnya proses perlambatan. Hal tersebut disebabkan oleh permukaan cengkraman sudah tidak optimal lagi untuk memberikan redaman pada kecepatan rotasi roda.

Permukaan kampasnya sudah terlalu halus sehingga koefisien gesekannya menjadi semakin minim. Jika hal seperti ini terjadi otomatis kemampuan pengereman akan turun secara drastis terutama saat kendaraannya melaju kencang.

2. Menyebabkan Kerusakan Pada Cakram atau Tromol Rem

Apabila kampas rem truk kerusakan paling dekat akan terjadi pada bagian cakram atau tromolnya. Hal tersebut terjadi karena kampasnya sudah tinggal bantalan besi saja sehingga gesekannya berpotensi merusak bantalan cakramnya.

Anda perlu tahu bahwa kampas terbuat dari logam yang lebih lunak dari bantalan cakramnya. Sehingga saat meredam gesekan cakramnya nanti akan berkurang ketebalannya akibat terkikis.

Jika peredamnya sudah habis tentu saja tinggal besi melawan besi sehingga akan saling merusak. Tidak hanya itu koefisien gesekan diberikan tentu menjadi berkurang signifikan bahkan hampir tidak ada sama sekali.

Oleh sebab itu ketika terjadi kecelakaan akibat kendaraan tidak bisa berhenti pasti kondisi cakramnya akan memuai. Hal tersebut diakibatkan oleh koefisien gesekan tidak optimal sehingga perlambatan sulit terjadi.

3. Menyebabkan Getaran atau Vibrasi Pada Pedal Rem

Vibrasi saat kampas rem truk menipis terjadi akibat tidak ada bantalan lunak dengan koefisien gesek tinggi. Getaran tersebut timbul ketika besi dari cakramnya bersentuhan langsung dengan bantalan besi kampasnya.

Dua hal tersebut sebenarnya tidak boleh saling bergesekan karena sangat berbahaya bahkan berpotensi menimbulkan percikan api. Belum lagi ketika kita menginjak pedalnya secara kontinyu itu akan menimbulkan panas tinggi.

Dari panas tinggi ini masing-masing bantalan besinya akan mulai memuai dan membuat permukaannya tidak rata. Disinilah kita akan merasakan terjadi getaran pada saat menekan pedal remnya.

Apabila rem truk dalam kondisi prima saat pedal diinjak kita tidak akan merasakan vibrasi sama sekali. Namun saat bantalannya semakin menipis maka kita akan mulai bisa merasakan getaran kurang menyenangkan.

Paling parah akibat adanya gesekan tersebut secara terus menerus akan tercipta cold welding. Ketika proses cold welding terjadi kedua bantalan tidak akan dapat berpisah untuk kemudian patah secara tiba-tiba.

Inilah salah satu pemicu mengapa saat remnya blong pedal tidak akan memberikan reaksi sama sekali. Oleh sebab itu Anda perlu rajin melakukan inspeksi sekaligus maintenance agar performa kendaraannya tetap prima.

4. Penggantian Kampas Rem yang Tepat Waktu Dapat Memperpanjang Umur Komponen Sistem Pengereman

Penggantian rem truk perlu menjadi aktivitas rutin bagi pemilik kendaraan sehingga usia komponen pengeremannya tetap prima. Mulai dari bantalan cakram sampai kawat tuas pedal akan tetap terjaga.

Lebih baik mengganti secara dini dibandingkan terlambat karena dapat berdampak langsung pada komponen lainnya. Mengganti secara dini juga akan menjaga bantalan cakramnya tetap rata.

Apabila bantalan cakramnya sudah tidak rata maka ketika rem truk diganti akan cepat habis. Hal ini disebabkan oleh tidak ratanya permukaan sehingga bantalan kampasnya lebih cepat terkikis saat proses pengereman.

Pemasangan kampasnya juga harus lurus dan paralel sehingga proses pengereman bisa optimal. Jadilah pemilik kendaraan bijak dengan mengutamakan aspek keamanan saat kendaraannya digunakan di jalanan.

Cara Mengganti Kampas Rem Truk

Disini kami akan memberikan tutorial secara umum agar mudah dipahami oleh pengguna awam. Sebagai catatan setiap truk pasti memiliki spesifikasi berbeda tergantung merek, sehingga kemungkinan akan ada sedikit perbedaan.

1. Persiapan:

  • Pastikan truk berada di tempat aman dan datar.
  • Matikan mesin dan tarik tuas rem tangan untuk memastikan truk tidak bergerak.
  • Siapkan alat-alat diperlukan, seperti kunci pas, kunci sok, palu, kunci L, dan kunci ring.

2. Langkah-langkah:

  1. Lepaskan ban dan roda
  • Lepaskan baut roda menggunakan kunci pas atau kunci sok.
  • Angkat truk dengan menggunakan jack atau lift.
  • Lepaskan ban dan roda dari truk.
  1. Lepaskan kampas lama
  • Lepaskan pin atau baut pengunci yang mengikat kampas pada caliper.
  • Lepaskan kampas lama dari caliper dengan hati-hati.
  • Periksa kondisi caliper dan pastikan tidak ada kerusakan atau keausan signifikan.
  1. Bersihkan caliper dan pasang kampas baru
  • Bersihkan caliper dengan menggunakan lap atau sikat untuk menghilangkan kotoran atau sisa-sisa kampas lama.
  • Pasang kampas baru dengan cara memasukkannya ke dalam caliper remnya.
  • Pasang pin atau baut pengunci yang mengikat kampas pada caliper remnya.
  1. Pasang kembali roda dan ban
  • Pasang roda kembali ke truk dan kencangkan baut roda dengan kunci pas atau kunci sok.
  • Turunkan truk dari jack atau lift dan pastikan truk berada di permukaan datar.
  • Kencangkan baut roda dengan kekuatan sesuai dengan spesifikasi dari produsen truk.
  1. Uji coba
  • Setelah semua kampas diganti, pastikan untuk melakukan uji coba remnya secara saksama sebelum mengendarai truk.
  • Pastikan pedal remnya bekerja dengan baik dan tidak ada suara atau getaran tidak wajar saat truk dihentikan.

Itu tadi adalah tutorial mengganti rem truk paling mudah bagi para pemilik kendaraan awam. Memang kita perlu selalu menyediakan peralatan dasar sehingga jika kondisinya darurat dapat melakukan penggantian sendiri.

Apabila Anda memiliki kendala pada bagian pengereman truk lebih baik segera bawa ke bengkel. Itu akan jauh lebih aman dibandingkan harus melakukan spekulasi sendiri atau bahkan tweaking tanpa pengetahuan mekanisnya.

Jika Anda membutuhkan servis terbaik untuk truk baik pribadi atau armada bisa menghubungi Kami Yosua Expedition. Kami adalah perusahaan yang bergerak dalam ekspedisi, kargo, dan mekanik.

Dengan semua informasi tadi tentu sekarang Anda sadar betapa pentingnya maintenance pada armada. Apabila ada kendala misalnya rem truk segera lakukan maintenance sehingga performanya bisa kembali prima.

Jadi ketika ingin merawat armada agar performanya tetap prima bisa menggunakan layanan Kami. Anda bisa langsung menghubungi di nomor whatsapp atau kunjungi laman https://yosualogistik.co.id/. Dapatkan service terbaik untuk truk, hanya di Yosua Expedition.

Klik disini untuk baca artikel tentang Ukuran Truk Fuso.