Memeriksa tekanan pada ban truk canter termasuk sebagai hal yang penting diperhatikan. Apalagi truk tergolong kendaraan yang bisa saja mengalami segudang masalah. Terlebih karena perlu memeriksa beragam hal di dalamnya.
Tekanan ban dapat dikatakan menjadi masalah yang ditemui pengendara. Terutama jika truk selalu digunakan untuk perjalanan jarak jauh. Belum lagi berpeluang dipakai untuk mengangkut berbagai barang dan produk yang berat.
Permasalahan yang Terjadi Jika Tekanan Ban Truk Center Tidak Pernah Diperiksa
Ternyata perlu memeriksa lebih sering disebabkan permasalahan sering sekali ditemukan. Jika tidak diperbaiki atau diperhatikan, bisa menyebabkan suatu kerusakan. Kemudian perjalanan mengantarkan barang atau produk terganggu.
Mungkin Anda memiliki pertanyaan tentang berapa lama ban truk harus diganti? Sebenarnya ban untuk truk dapat bertahan 10 tahun atau lebih. Meski begitu harus merawatnya dengan baik supaya bisa awet.
Perlu diketahui kalau masalah kekurangan tekanan angin pada kendaraan terbilang berbahaya. Terutama karena mampu membuat bagian casing terasa sangat panas. Jika dipaksa mengendarainya, keausan cepat terjadi.
Apabila masalah ini terus terjadi, kerusakan dapat dialami menyeluruh. Tidak heran bahkan perlu diganti walaupun belum terlalu lama dipakai. Karena bahaya untuk perjalanan maupun umur, harus mampu melakukan pemeriksaan.
Cara Memeriksa Tekanan Ban Truk Canter Paling Mudah dan Tepat
Anda yang tidak ingin tekanan angin ban kendaraan truk terganggu, perlu mencoba pemeriksaan rutin. Bahkan menjadi hal yang disarankan jutaan orang. Terutama karena caranya juga mudah sehingga tepat mengetahui pressurenya.
1. Mengecek Permukaan Ban
Langkah pertama yang perlu dilakukan untuk memeriksa tekanan yakni mengecek permukaan ban. Bisa dibilang kalau kondisiban truk canter tidak akan sama terus. Melainkan bisa memiliki perbedaan performa dan bentuk.
Sebenarnya hal ini perlu dilakukan secara menyeluruh pada permukaannya. Tentunya jangan sampai terdapat keadaan penurunan permukaan yang kurang baik. Melainkan harus memastikan supaya fungsi maupun bentuknya masih sempurna.
Mungkin dapat sambil bertanya tentangberapa ukuran truk canter? Perubahan permukaan tersebut dapat berbeda tergantung dengan umur maupun pemakaian. Anda perlu memeriksa semua hal yang dianggap mempengaruhi bentuk permukaan.
Beberapa hal yang harus diperhatikan yakni apakah terdapat gelembung atau distorsi. Tidak ketinggalan wajib mengetahui jika ada suatu masalah maupun kejanggalan lainnya. Terutama yang mempengaruhi permukaan tersebut.
Penting memeriksa ban truk canter dengan cara memperhatikan tanpa anomali. Dapat dikatakan kalau permukaan kurang maksimal dapat menyebabkan pressure kurang baik. Jika telah diketahui permukaan, kondisinya terlihat jelas.
2. Menyamakan Dengan Buku Manual
Pentingnya menyamakan dengan buku manual sebenarnya menjadi hal yang harus Anda pahami. Terlebih saat pembelian truk selalu terdapat informasi tentang berbagai pengaturan penting. Termasuk tekanan angin pada buku manual.
Perlu diketahui kalauban truk canter dibandingkan dengan yang lain selalu berbeda. Pastinya memiliki tekanan sendiri-sendiri yang direkomendasikan. Selain itu bagian depan atau belakang juga dilengkapi pengaturan berbeda.
Berkaitan dengan tekanan ban depan, disarankan memakai 65-80 psi. Lalu untuk ban belakangnya sendiri bisa menggunakan 100-120 psi sebagai pilihan. Kombinasi semacam ini begitu penting dan efektif pada ban truck.
Tapi jika lebih besar dibandingkan ban truk canter pastinya berbeda. Contohnya seperti bus karena tekanan pada ban depannya sebanyak 70 psi. Sementara itu kalau bagian belakangnya setidaknya harus 100 psi.
Penting sekali supaya selalu memperhatikan tentang tekanan tepat pada setiap tekanan. Hal ini berguna supaya keamanan dalam berkendara dibuktikan aman. Terutama karena efektif dipakai menghindari kemungkinan kerusakan ban.
3. Memeriksa Pemakaian Tire Gauge Khusus
Rekomendasi memeriksa pemakaian tire gauge khusus saat mengecek pressure angin ban truk canter itu penting. Tapi untuk melakukannya dibutuhkan alat pengukur yang tepat. Bahkan disarankan punya kemampuan sampai 230 psi.
Bisa dibilang alat ini digunakan dalam pemeriksaan paling tepat. Bahkan jika menuju pada bengkel terdekat pasti sudah banyak dilakukan. Tidak heran jika menjadi alat penting yang dibutuhkan saat pemeriksaan tekanan.
Berhubungan dengan pemeriksaan memakai gauge sendiri dilakukan dengan meletakannya. Anda bisa melakukannya pada batang katup pada truk tersebut. Tentu hanya perlu menekan ke bawah sampai desisannya kemudian menghilang.
Dalam memeriksa ban truk canter, boleh menunggu sampai beberapa saat dulu. Nantinya akan memperlihatkan berapa banyak tekanan di dalamnya. Bisa dibilang kalau fungsi dan kemampuan gauge tersebut dinilai paling akurat.
Sebenarnya sekarang telah terdapat jenis gauge dalam bentuk digital. Tentunya kalau melihat dari akurasi nilai tekanannya dinilai paling tinggi. Meski begitu jika menggunakan cara semacam ini, akan keluar banyak biaya.
4. Membiarkan Agar Ban Dingin
Apabila ingin memeriksa pressure dan tekananban truk canter, jangan Anda lakukan sembarangan. Melainkan terlebih dahulu mencoba membiarkan agar ban dingin. Artinya jangan diperiksa saat baru saja digunakan oleh pengendara.
Sebelum pemeriksaan, pastikan memarkirkan kendaraan pada tempat teduh. Selain itu disarankan mencari tempat paling dingin dan tidak terdapat banyak matahari. Bahkan lebih baik jika sudah berhenti 3 jam atau lebih.
Bisa dibilang kalau truk memiliki kemungkinan dingin dalam waktu lebih lama. Inilah alasannya kenapa diwajibkan memeriksa setelah keadaannya mendingin. Tidak masalah melakukannya dalam waktu lebih lama sehingga tambah maksimal.
Pentingnya mendinginkan mesin maupun ban truk canter dinilai cukup besar. Bahkan telah banyak dilakukan oleh profesional maupun ahli otomotif. Jadi, penting untuk diikuti disebabkan fungsi dan manfaatnya yang tepat.
Jika dilakukan masih panas atau hangat sebenarnya bisa saja tapi kurang baik. Anda harus memastikan untuk memiliki waktu lebih sebelum pemeriksaan. Tujuannya supaya saat tekanan dilihat dapat terdeteksi secara sempurna.
5. Memompa Harus Mengikuti Pressure Rekomendasi
Selalu memompa dengan cara mengikuti pressure rekomendasi pada ban truk canter selalu disarankan. Terlebih pompa menjadi alat yang akan dipakai oleh pengendara. Terutama untuk mengisi angin yang dibutuhkan pada ban.
Sebelum menggunakan pompa, alangkah baiknya agar memahami dulu tekanannya. Pada dasarnya untuk pemeriksaan lebih maksimal dapat memilih bengkel. Tidak lain supaya mampu meningkatkan keakuratan dan mengikuti yang disarankan.
Apalagi sering ada pertanyaan mengenai kenapa ban belakang truk ada dua? Jawabannya adalah karena dibutuhkan tekanan dan beban lebih berat. Tentu membuktikan kalau pemompaan dan pemeriksaan tekanannya menjadi lebih banyak.
Harus diketahui kalau proses memompa dapat dikatakan banyak risiko jika tidak dilakukan ahlinya. Apalagi banyak keadaan ledakan maupun kerusakan muncul. Bengkel banyak dijadikan pilihan pemompaan supaya tidak terdapat masalah.
Teknisi sendiri berusaha menyesuaikan ban truk canter dengan baik. Bahkan posisi tubuh sejalur pada pola telapak dengan jarak 3 meter atau lebih. Tujuannya demi keamanan sehingga memompa berjalan dengan baik.
Jika Anda tidak ingin repot memeriksa maupun memperbaiki tekanan, pastikan memakai jasa yosualogistik.co.id. Terutama karena melayani distribusi produk dan barang. Bahkan distribusi pulau jawa dan pulau lainnya.
Yosua Logistik telah menyediakan armada untuk kargo darat dan kontainer terlengkap. Anda dapat menghubungi kami untuk konsultasi kebutuhan. Tentu dijamin tersedia keamanan dan kenyamanan setiap truk yang digunakan.
Wajar apabila Yosua Logistik menjadi solusi terbaik untuk Anda yang mencari sewaan Canter. Apalagi telah memiliki pengalaman selama 35 tahun. Tentu sukses melakukan ekspor-import sehingga tidak perlu mengkhawatirkan ban truk canter.
Apabila Anda ingin memeriksa Tekanan Ban Truk Canter, kujungi website https://yosualogistik.co.id/ atau hubungi via WA.
Baca juga: Cara Pilih Ban Truk untuk Muatan Berat Agar Tidak Salah Beli
